Theo ghi nhận của PV, tất cả thang cuốn chạy điện đã được lắp đặt ở các nhà ga nhưng chưa hoàn thiện.

 

Để tránh mưa nắng gây hỏng hóc, đơn vị quản lý sử dụng những tấm bạt cỡ lớn để che chắn cho thang cuốn.

Tuy nhiên, thời điểm phóng viên ghi nhận, hệ thống thang cuốn đều được che chắn rất sơ sài. Thậm chí, có nơi những tấm bạt che chắn đã rách nát. Nhiều người tỏ ra lo lắng khi những thiết bị này có thể bị hỏng vì thời tiết mưa nắng thất thường ở Hà Nội trong những ngày gần đây.

Tại một số nhà ga, người lạ có thể dễ dàng tiếp cận với hệ thống thang cuốn mà không gặp phải bất cứ trở ngại nào từ đơn vị quản lý.

Một số người dân sống gần khu vực các nhà ga này tỏ ra lo ngại khi những thiết bị thang cuốn có thể bị đánh cắp nếu không được bảo vệ tốt.

Tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông có chiều dài 13,1km và 12 ga, tốc độ di chuyển toàn tuyến trung bình khoảng 35km/h.

Theo kế hoạch, cuối năm nay Bộ GTVT sẽ bàn giao tuyến tàu trên cao Cát Linh – Hà Đông cho Hà Nội vận hành thương mại.

Tin liên quan

• Tổng thầu bị phê bình vì đưa người không có nhiệm vụ lên tàu Cát Linh - Hà Đông
• Vì sao chữ Trung Quốc in trên thẻ đi thử tàu Cát Linh-Hà Đông?
• Tàu đường sắt trên cao lăn bánh qua các tuyến phố Hà Nội
• Đường sắt Cát Linh – Hà Đông hoàn thiện: BĐS phía Tây Hà Nội hưởng lợi

Cùng dòng sự kiện

Chia sẻ